Šiek tiek anksčiau šį mėnesį „Tesla” pagamino milijonąjį savo elektromobilį, kas yra įspūdingas pasiekimas tokia jaunai kompanijai. Nors kritikai „Tesla” ratuočius giria dėl sumanių inžinerinių sprendimų, įspūdingos aksceleracijos ir futuristiško dizaino, turbūt daugiausiai kalbų susilaukia „Autopilot” režimas, galintis perimti automobilio kontrolę iš vairuotojo rankų.

Ši funkcija jau kurį laiką geba aptikti kitas eisme dalyvaujančias transporto priemones, įvairias kliūtis kelyje, tokias kaip eismo kūgiai ar stulpeliai, ir yra vienas rinkoje lyderiaujančių tokio tipo sprendimų. Tačiau panašu, jog „Tesla” pertraukėlės imti neketina ir autopiloto arsenalą ruošiasi papildyti dar vienu patogiu ir tuo pat metu įspūdį darančiu gebėjimu.
Remiantis socialiniame tinkle „Twitter” pasidalintu vaizdo įrašu, gatvėmis važiuojantis „Tesla Model 3” geba atpažinti raudoną šviesoforo signalą ir sustoti. Video galima matyti, kaip tai vizualizuojama automobilio ekrane, kuriame taip pat dega užrašas "Stopped at traffic control" (sustota prie eismo kontrolės).
Antroje vaizdo įrašo pusėjė, automobiliui artėjant prie kito raudono šviesoforo signalo, autopilotas nuo 500 pėdų atstumo kas 100 pėdų ekrane atvaizduoja keleivius ir vairuotoją informuojančias žinutes apie artėjantį sustojimą. Neaišku, ar „Tesla” autopiloto funkcija yra pajėgi aptikti šviesoforų signalus iš dar didesnio atstumo.

Komentarai
Tai kad audi ir vw jau senokai ydiege sita sistema, nuo 2019m modeliuose
Tai kad audi ir vw jau senokai ydiege sita sistema, nuo 2019m modeliuose
Sake kad 2025 jau visi vazinesim tik sededami automobiliuose kaip bulves ir nosis krapstysim,o jie dar tik.dziugauja,kad pagaliau prie sviesoforo sustojo. ? ? ?
O prieš saulę, kai ji spigina arti ties horizontu, testai daryti. O būna kad saulė plieskia tiesiai į šviesoforą ir negali suprasti, koks signalas dega. Kaip šiuo atveju sistema reaguoja?